Чужой среди своих

Фернандо Алонсо в «Макларене» сейчас как чужой среди своих. Ищет заговоры в пользу Льюиса Хэмильтона, боится провокаций со стороны механиков в свой адрес на заключительном в сезоне Гран-при Бразилии и надеется на помощь извне. И надо признать, не зря. Стало известно, что президент FIA (Международной федерации автоспорта) и его подчиненные лично проконтролируют, чтобы двукратного чемпиона мира никто не обидел.

Ситуация действительно уникальна. Чиновники от автоспорта будут защищать гонщика не от действий соперников, не от командной тактики конкурентов – от его собственной «конюшни»! Формально процесс инициировал глава Испанской автофедерации Карлос Гарсия, но, само собой, без согласия Алонсо он не стал бы встречаться накануне Гран-при Китая с Максом Мосли. Да и все эти уверения Фернандо о странном поражении от Хэмильтона в квалификации в Шанхае только подлили масла в огонь. Получается, двукратный чемпион мира может проиграть Хэмильтону только в нечестной борьбе, поскольку ему намеренно повысили давление в шинах (FIA, кстати, намерена расследовать и этот инцидент). Пусть руководители «Серебряных стрел» Рон Деннис и Норберт Хауг в один голос твердят об абсолютном равенстве, но ведь оно попросту невозможно. Кому отдадут предпочтение, предположим, если оба пилота захотят заехать на пит-стоп в одно и то же время? Как бы ущемление прав Алонсо под бдительным оком надзирателя от FIA не трансформировалось в нарушение прав Хэмильтона. Ведь если «Макларену» милее Льюис, то международные чиновники явно на стороне испанца, показания которого помогли наказать «Серебряные стрелы» долларом (точнее, наложить штраф $100 млн) по делу о шпионаже.

В общем, даже если Алонсо отыграет такими сомнительными методами 4 очка у Хэмильтона и станет трехкратным чемпионом, из «Макларена» он уйдет наверняка. И никакие контракты ему не помеха. Зачем Деннису испанский «шпион»? Пусть в «Рено» не комментируют информацию о «договоре о намерениях», якобы подписанном с Фернандо, шила в мешке не утаишь. По информации Bild, уже в Китае испанец получил проект нового трехлетнего контракта с «Рено», по которому сам мог выбрать второго пилота. Разве от такого отказываются?