Голова не болит

Похоже, черная полоса «Макларена» позади, и «Серебряные стрелы» в сегодняшнем Гран-при Турции смогут сразиться на равных с пилотами «Феррари». По крайней мере по итогам вчерашней квалификации две топ-команды, можно сказать, сыграли вничью. А главной сенсацией стала удивительная прыть Хейкки Ковалайнена.

Финн, чье участие в стамбульском этапе было под вопросом из-за последствий жуткой барселонской аварии, уступил в квалификации только бразильцу Фелипе Массе.

В начале прошлой недели Хейкки еще жаловался на легкие головные боли, но не сомневался, что сумеет пройти обязательное медобследование. Так и получилось, причем пилот «Макларена» явно сумел избежать и психологических проблем, которые нередко мешают пилотам после таких аварий.

«Спасибо испанским и финским медикам — я чувствую себя превосходно. Сегодня в третьем сегменте мне удался почти идеальный круг», — радовался финн после квалификации.

Между тем стала окончательно известна причина аварии Ковалайнена — как и предполагалось, это поломка бракованного колесного диска. На машине Хэмильтона, кстати, стояли колесные диски из другой партии, так что темнокожий англичанин в Барселоне ничем не рисковал. После нескольких неудач Льюис нынче настроен решительно.

Накануне Гран-при в ответ на критику (английская пресса своему любимчику ошибок не прощает) обычно спокойный Хэмильтон не выдержал и огрызнулся:

«Я не Супермен, к тому же даже Нельсон Мандела допускал в жизни ошибки».

Вместе с тем Льюис не сомневается, что еще способен выиграть нынешний чемпионат. Хотя поражение в турецкой квалификации от напарника вряд ли входило в его планы, пришлось все свалить на ошибку при выборе резины.

5-й этап. Турция. Стамбул.Гран-при Турции. 9–11 мая 2008 года

• Длина круга: 5,338 км.

• Количество кругов: 58 (309,396 км).

• Рекорд круга в квалификации: Кими Райкконен – 1.26,797.

• Рекорд круга в гонке: Хуан-Пабло Монтойя – 1.24,770.

Победители Гран-при Турции

• 2005 — Кими Райкконен («Макларен-Мерседес»);

• 2006 — Фелипе Масса («Феррари»);

• 2007 — Фелипе Масса («Феррари»).

Трансляции РЕН-ТВ

• 10 мая. Квалификация — 14:55 (прямая трансляция);

• 11 мая. Гонка — 15:55 (прямая трансляция).

Результаты Гран-при Турции 2007 года

1. Фелипе Масса («Феррари»);

2. Кими Райкконен («Феррари»);

3. Фернандо Алонсо («Макларен»);

4.Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер»);

5. Льюис Хэмильтон («Макларен»);

6. Хейкки Ковалайнен («Рено»);

7. Нико Росберг («Уильямс»);

8. Роберт Кубица («БМВЗаубер»).

Общий зачет после 4 этапов:

1. Райкконен — 29 очков;

2. Хэмильтон — 20;

3. Кубица — 19;

4. Масса — 18;

5. Хайдфельд — 16;

6. Ковалайнен — 14;

7. Трулли — 9;

8. Уэббер — 8;

9. Росберг — 7;

10. Алонсо — 6;

11. Накаджима — 5;

12. Баттон — 3;

13. Бурдэ — 2

Кубок конструкторов:

1. «Феррари» — 47;

2. «БМВ-Заубер» — 35;

3. «Макларен» — 34;

4. «Уильямс» — 12;

5. «Тойота» — 9;

6. «Ред Булл» — 8;

7. «Рено» — 5;

8. «Хонда» — 3;

9. «Торо Россо» — 2

Квалификация:

1. Масса (Бразилия, «Феррари») — 1.27,617;

2. Ковалайнен (Финляндия, «Макларен») — 1.27,808;

3. Хэмильтон (Великобритания, «Макларен») — 1.27,923;

4. Райкконен (Финляндия, «Феррари») — 1.27,936;

5. Кубица (Польша, «БМВ-Заубер») — 1.28,390;

6. Уэббер (Австралия, «Ред Булл») — 1.28,417;

7. Алонсо (Испания, «Рено») — 1.28,422;

8. Трулли (Италия, «Тойота») — 1.28,836;

9. Хайдфельд (Германия, «БМВ-Заубер») — 1.28,882;

10. Култхард (Великобритания, «Ред Булл») — 1.29,959;

11. Росберг (Германия, «Уильямс») — 1.27,012;

12. Баррикелло (Бразилия, «Хонда») — 1.27,219;

13. Баттон (Великобритания, «Хонда») — 1.27,298;

14. Феттель (Германия, «Торо Россо») — 1.27,412;

15. Глок (Германия, «Тойота») — 1.27,806;

16. Накаджима (Япония, «Уильямс») — 1.27,547;

17. Пике (Бразилия, «Рено») — 1.27,568;

18. Бурдэ (Франция, «Торо Россо») — 1.27,621;

19. Физикелла (Италия, «Форс Индия») — 1.27,807;

20. Сутиль (Германия, «Форс Индия») — 1.28,325

После того как чемпионат покинула команда «Супер-Агури», во вторую сессию квалификации проходят лишь 15 лучших пилотов.