Гонка в Макао определила чемпиона

22 ноября в Макао (Китай) состоялась заключительная серия WTCC сезона 2009. Чемпионский титул завоевал Габриэле Тарквинии. Второе место пьедестала почета занял Иван Мюллер – коллега Тарквинии по команде. На 3 и 4 местах расположились гонщики команды BMW, поддерживаемой брендом Castrol, Августо Фарфуш и Энди Приоль.

23 ноября 2009 г.
В финальном заезде в Макао лидировал Августо Фарфуш. Обойти его не удавалось ни одному гонщику. К сожалению, успех Фарфуша не сыграл решающей роли ни в индивидуальном, ни командного зачете. Бразилец завершил сезон, отстав всего лишь на 14 очков от Габриэля Таркини. В командном зачете BMWотстала от SEATна три очка и заняла второе место в Кубке конструкторов.

Несмотря на серьезные преимущества, команду BMW в первой гонке постигла неудача: после плохого старта, автомобиль Энди Приоля вытеснили к обочине. Несмотря на то, что машина получила серьезные повреждения с правой стороны, гонщику удалось довести ее до ремонтной зоны. Стоит отметить, что в Макао BMWпри запуске с ходу, уступали автомобилям SEAT, оснащенным  дизельным двигателем. 

После неудачного первого дня, Фарфуш и Мюллер с самого старта возглавили вторую гонку. Благодаря усилиям гонщиков и их желанию прийти к финишу первыми, Приолю удалось подняться с двадцать четвертого места на тринадцатое, однако гонщика на трассе в Макао преследовала череда аварий: у последнего поворота произошло столкновение автомобилей независимых пилотов Феликса Портьеро, Франца Энгстлера и Андре Коуто.  Из-за этого инцидента Энди потерял очки.

В любом случае, сезон 2009 для команды BMWзакончился удачно: дубль Августо Фарфуша и Энди Приоля,  второе место в Кубке конструкторов.

Директор команды BMW Марио Тейссен прокомментировал результаты гонки: «Безусловно, мы поздравляем SEAT и Габриэле Таркини с победой. Как и ожидалось, финал сезона был полон драматических моментов, что каким-то образом отражает то, каким стал для нас сезон. Первая часть года стала для нас особенно тяжелой, пока мы не выровняли свои выступления. Исход первой гонки в Макао был решен практически сразу после старта, когда мы оторвались от соперников. Но, гонки есть гонки: Августо Фарфуш в этот раз не смог стать чемпионом. В финальной гонке поменять что-либо местами было уже практически невозможно».

Следующий сезон WTCCстартует в Бразилии в марте 2010 года.