Marussia от счастья слезы льет…

«Ф-1 приходит в Россию в полном объеме», — это слова итальянского гонщика Джанкарло Физикеллы. С экс пилотом «Формулы-1» трудно не согласиться. Вслед за Гран-при в Сочи Россия получила свою команду в «Королевских гонках». Правда, нельзя не сказать о том, что это за команда. «Верджин» дебютировала в Ф-1 в нынешнем сезоне, пока что не сумев взять ни одного очка. Лучшим результатом экс-британской, а ныне российско-британской «конюшни» стало 14-е место на этапах в Японии и Малайзии. Так что работы здесь — непочатый край.

Однако пессимистичных настроений нет, кажется, ни у кого. Все, кто только мог (гонщик «Верджина» Тимо Глок, Оксана Косаченко — менеджер Виталия Петрова, российский голос Ф-1 Алексей Попов и другие), высказали свое одобрение по поводу сделки.

Кстати, о сделке. Российская компания Marussia Motors выкупила значительный пакет акций «Верджин» и теперь является ее совладелицей. Со следующего сезона команда будет называться Marussia Virgin Racing. Также отметим, что через некоторое время после подписания контракта стали известны его подробности. Оказывается, Marrusia выкупила долю Lloyds Banking Group (которой и принадлежит «Верджин»), сообщает Financial Times со ссылкой на соинвестора Marussia Андрея Чеглакова. Сумма сделки и доля российской компании не разглашаются.

Почти сразу после заключения контракта начались рассуждения о том, придут ли в «Формулу-1» новые российские пилоты. Вот что сказал по этому поводу глава «Верджина» Джон Бут в интервью Autosport: «В настоящий момент на нашем горизонте нет российского гонщика, но вообще в последние пять лет россияне подтягиваются. У нас есть Петров в Ф-1 и Алешин в Мировой серии, так что россий­ские пилоты набирают силу».

Известный в прошлом шоумен, а ныне президент Marussia Motors Николай Фоменко сказал, что сделка упростит задачу попадания в Ф-1 для россиян. Также Фоменко отметил, что в 2011 году его компания станет генеральным спонсором трансляций «Королевских гонок» на телеканале «Россия 2».

Подведем итоги: Гран-при Россия заполучила, команду купила, гонщик есть… Главное — не повторить ошибок прошлого, ведь в 2005 году у России уже была своя команда — «Мидланд» (она же — бывший «Джордан», купленный канадским бизнесменом российского происхождения Алексом Шнайдером). Кстати, маркетинговым директором этого проекта был сам Борис Ельцин. История российской «конюшни» оказалась короткой: один сезон, ноль очков в чемпионате, многомиллионные убытки и продажа команды.