Нокаут от Льюиса

Долгожданная удача Льюиса Хэмильтона, загадочный сход с дистанции Себастьяна Феттеля и затяжное сражение Марка Уэббера и Дженсона Баттона с неожиданным исходом — все это Гран-при Абу-Даби. В комплекте идут легендарный Роналдо, разгуливающий у болидов, Роберто Манчини и Каролин Возняцки, следящие за ходом гонки. Правда, в этом коктейле не оказалось главного ингредиента: борьбы за первое место. Что же до Виталия Петрова... Он опять оказался чужим на празднике жизни,но одну цель все же поразил.

Минус один

Уже коронованный Себастьян Феттель в последних гонках сезона конкретной цели не имеет. Его команде, конечно, хотелось бы вытянуть на второе место Марка Уэббера, но чем тут может помочь Феттель? Разве только сделать то, что сделал в Абу-Даби, — сойти в начале гонки.

На арабской трассе Феттель блестяще стартовал, оставив далеко позади Льюиса Хэмильтона, и в этом его счастье. Потому что сразу после старта у немца на ровном месте случился прокол задней шины. Будь Хэмильтон ближе к нему в этот момент, могла бы случиться беда. А так Феттеля просто развернуло, он даже сумел вернуться на трассу, но сразу поехал в боксы, где и остался.

Юного чемпиона утешали всем миром. Берни Экклстоун что-то долго и убедительно шептал ему в ухо, вся команда трепала Себа по плечу. Первый сход немца в сезоне случился в самое удачное время, но аккуратист Феттель все равно был безутешен.

Борьба под ковром

Хэмильтон захватил лидерство и не расставался с ним до финиша. Фернандо Алонсо на старте обошел Дженсона Баттона и вышел на второе место, но его отставание от Хэмильтона оказалось слишком большим. Сразу стало ясно, что британец доедет до победы, если только не найдет приключений на свою голову. Он их не нашел и доехал. Алонсо тоже без проблем пришел третьим. Пит-стопы обоих были рассчитаны до мелочей.

А вот за их спинами битва за третье место шла не на живот, а на смерть. Баттон упустил вторую позицию, но как клещ вцепился в третью. Его многократно атаковал Марк Уэббер. За ними держался Фелипе Масса и, по идее, должен был участвовать в потасовке, но не смог этого сделать. Зато Уэббер и Баттон самозабвенно толкались до самого конца. Дважды в первой половине гонки австралиец атаковал и проходил британца, и оба раза Дженсон контратакой возвращал себе место на подиуме. При этом пилот «Макларена» большую часть трассы прошел с барахлившим KERS! Зато ему помогала идеальная работа механиков, тогда как мастера «Ред Булл» отобрали у Марка драгоценные секунды.

Ближе к финишу у Баттона упала скорость. Еще за десяток кругов до того он по радиосвязи сообщил о проблемах с болидом. Уэббер пошел на обгон в третий раз, и Баттон уже не смог отыграться, но Уэбберу еще надо было переодеться в жесткую резину. Австралиец отчаянно бросился в отрыв, сделал несколько лучших кругов... и все-таки, свернув на предпоследнем круге, утратил позицию. Баттон дотянул до шампанского!

А в это время...

Виталий Петров в это время боролся за десятое место и причитающееся одно очко. Даже болиды «Форс Индия» уезжают от нынешней машины Виталия, как мерседес от запорожца в бородатых анекдотах. Но этого команде «Лотус Рено» мало. Ее стратеги с удивительным упорством продолжают вредить собственным пилотам командной тактикой.

Стартовал Петров ни шатко ни валко, некоторое время шел двенадцатым, а затем, благодаря сходу Себастьяна Буэми и ошибкам соперников, сумел выбраться на десятое место. При этом сам россиянин держал хороший темп и делал что мог. Тут ему бы уехать в боксы, но команда продержала его на трассе лишние несколько кругов. После гонки команда заявила, что на болиде Петрова отказала система DRS.

Сначала Петрова на его измочаленной резине прошел Рубенс Баррикелло. Стартовавший, между прочим, с предпоследнего места. Не успели российские болельщики оправиться от изумления, как Пол ди Реста с издевательской легкостью «сделал» Виталия. Последний гвоздь в крышку надежд «Лотус Рено» вколотил Серхио Перес.

Утешение для россиянина одно: Бруно Сенна прошел Абу-Даби еще хуже. В дебюте он заехал на сверхранний пит-стоп. По уверениям команды в твиттере, это был очередной стратегический ход. Выбраться из хвоста племянник великого Сенны не сумел и закончил гонку на позорной шестнадцатой позиции. В «Лотус Рено» сообщили, что у Сенны тоже были технические проблемы, на этот раз с KERS. При таком пилотировании будущее Бруно в команде сомнительно, так что позиции Петрова крепнут.

Считать очки

Льюис Хэмильтон выбыл из борьбы за второе место по итогам сезона, несмотря на победные 25 очков, поскольку его противники также выступили удачно. Дженсон Баттон удерживает вторую позицию в личном зачете, опережая Алонсо на 10 баллов. У Марка Уэббера остались только теоретические шансы.

Чемпионат мира. 18-й этап. Гран-при Абу-Даби (Автодром «Яс Марина»). 305.355 км (55 кругов)

Итоговое положение

1. Хэмильтон «Макларен» 1:37.11,886

2. Алонсо «Феррари» +8,4

3. Баттон «Макларен» +25,8

4. Уэббер «Ред Булл» +35,7

5. Масса «Феррари» +50,5

6. Росберг «Мерседес» +52,3

7. Шумахер «Мерседес» +75,9

8. Сутиль «Форс-Индия» +77,1

9. Ди Реста «Форс-Индия» +1.41,0

10. Кобаяси «Заубер» +1 круг

13. Петров «Лотус Рено» +1 круг

16. Сенна «Лотус Рено» +1 круг

19. Глок «Маруся Верджин» +2 круга

Положение на стартовой решетке

1. Феттель («Ред Булл»)

2. Хэмильтон («Макларен»)

3. Баттон («Макларен»)

4. Уэббер («Ред Булл»)

5. Алонсо («Феррари»)

6. Масса («Феррари»)

7. Росберг («Мерседес»)

8. Шумахер («Мерседес»)

9. Сутиль («Форс Индия»)

10. Ди Реста («Форс Индия»)

…12. Петров («Лотус Рено»)

…14. Сенна («Лотус Рено»)

…20. Глок («Маруся Верджин»)

…22. Д’Амброзио («Маруся Верджин»)

Лучший круг: Марк Уэббер («Ред Булл», на фото) — 1:42.612 (51-й круг)

Не финишировали: Риккардо («Хиспания») — 48-й круг, Буэми («Торо Россо») — 19-й круг, Д’Амброзио («Маруся Верджин») — 17-й круг, Феттель («Ред Булл») — 1-й круг.