Товарищи спортсмены, сдавайтесь!

Именно так, спортсменами, а не как-то иначе называли милиционеры своих подопечных из числа уличных гонщиков. Во всяком случае в фильме «Стритрейсеры» дело обстояло именно так, хотя «спортсмены» не только шалили на дорогах, но и совершали на глазах у стражей порядка уголовные преступления. Возможно, создатели российской картины, сами того не ведая, разрешили очень непростую задачу, ведь в течение многих лет под уличными гонками в нашей стране понималось исключительно автохулиганство, то есть «нарушение общественного порядка посредством управления автомобилем». Существовала на сей счет и определенная статья УК, предусматривавшая различные наказания. Однако с течением времени формулировка стала меняться и в 2008 году приобрела следующий вид: в России термин «стритрейсинг» стал синонимом понятия «дрэгрейсинг», то есть автогонок на различные расстояния с максимальным ускорением.

Поэтому фильм можно классифицировать как спортивный, правда, с различными линиями повествования. Одной из них стало появление в давно сложившейся группе уличных гонщиков демобилизованного танкиста Степы, сына легендарного автомеханика, что сильно добавило новичку веса в глазах задиристых лихачей. Степан сразу же ввязался в соревнования, но раз за разом проигрывал из-за козней организаторов заездов. Зато на его сторону перешла бывшая подруга главаря стритрейсеров, быстро растолковавшая своему новому бой-френду, что к чему. Дело, оказывается, не только в спорте, но и в уголовных деяниях гонщиков, руководимых главарем по кличке Докер. Именно он вовлек ребят в кражи дорогих автомобилей и даже в чистый разбой на дорогах с применением оружия. Узнав об этом, Степа решил покончить с криминальной активностью своих новых знакомых, чтобы превратить преступное сообщество в чисто спортивную организацию. И, как вы догадываетесь, ему это удалось.

Есть в сюжете еще и мелодраматическая линия, а также семейная, но они лишь обслуживают тему спортивных состязаний. Поэтому наряду с актерами в фильме снимались настоящие стритрейсеры, участники петербургского Toyota Celica Club. А постановкой трюков занимался знаменитый Виктор Иванов, лауреат специальной премии за постановку сцены погони в фильме «Превосходство Борна». Благодаря участию таких специалистов на съемках были задействованы настоящие гоночные автомобили, а не ярко раскрашенные макеты. И российский стритрейсинг в итоге выглядел на экране более чем прилично.

За что и получил второй хеппи-энд, оставшийся за кадром. Если за рубежом уличные гонки уже давно получили статус спортивных соревнований (в США, например, они были впервые официально проведены еще в 1950 году), то Россия лишь сейчас последовала примеру американцев и японцев. В 2002 году по всей стране прошли показательные мероприятия с целью популяризации увлечений, не имеющих спортивного статуса. И практически везде стритрейсинг собрал огромную аудиторию. Выяснилось, что только в одной Москве в уличные гонки вовлечены более 20 тысяч человек. В итоге была создана Российская федерация дрэгрейсинга (РФДР), объединившая поклонников этого вида спорта из разных регионов страны и ближнего зарубежья. 29 мая 2005 года была завершена работа по строительству «Красного кольца» — первой трассы для дрэгрейсинга (дрэгстрипа), проложенной в 200 км от Красноярска. Затем настал черед московского Тушина, где в 2007 году появился еще один дрэгстрип, второй по значению в стране. Ежегодно проводимые на этих трассах соревнования получили ироничное название Drag-Bitva.

В этом сезоне, как подсказывает нам фильм, российские стритрейсеры окончательно и бесповоротно покинут подполье. За что отдельное спасибо кинематографистам, танкистам и в некотором смысле милиционерам.

«Стритрейсеры»

2008, Россия, цветной, 100 мин.

• Режиссер: Олег Фесенко («Ведьма»).

• В ролях: Алексей Чадов, Марина Александрова, Николай Чиндяйкин, Алексей Гуськов, Станислав Бондаренко, Лев Прыгунов и другие.