«Макларен» может начать использовать аэродинамические блокираторы

Как сообщает autosport.com, «Макларен» может начать вновь использовать аэродинамические блокираторы в задней части подвески болида, несмотря на их отсутствие во время презентации МР4-30. Система блокираторов разработана, чтобы увеличить прижимную силу на малой скорости. На большой же они уменьшали лобовое сопротивление. Конкуренты команды из Уокинга сомневались в эффективности такой идеи, считая, что предложенная конструкция негативно скажется на скорости автомобиля на прямых.

– Мы разработали такую конструкцию задней подвески, чтобы иметь возможность тестировать различные варианты ее конфигурации, – приводит источник слова Морриса. – В данный момент мы отказались от прошлогодней спецификации, но при этом расположили элементы задней подвески автомобиля таким образом, чтобы иметь возможность пробовать различные варианты.