На четвертом этапе «Шелкового пути» несколько команд потерпели аварии

Серьёзным испытанием стал для участников автопробега очередной, четвёртый этап ралли "Шелковый путь" - марафона, который сами гонщики называют репетицией "Дакара". В нем участвуют экипажи более чем из 20 стран. Весь маршрут охватывает территорию 15 регионов России: он начался в Санкт-Петербурге и завершится в Сочи. Но уже до финиша этого этапа добраться удалось далеко не всем, передает "Первый канал".

Перевернувшись несколько раз, исковерканная машина Бориса Гадасина встала на колеса посреди пашни. Пилот и штурман не пострадали, но очевидно, что гонку продолжать не смогут. Позже с дистанции сходит грузовик команды из Нидерландов. Здесь обошлось без серьезных поломок. На этапе Липецк-Волгоград ралли "Шелковый путь" вошло в зону песков. Вмятины на бамперах и решетках радиаторов, сломанные оси - словно ранения после битвы

Только по бездорожью команды пройдут за семь дней - 2014 км. Символическая цифра - напоминание о будущей российской "белой" Олимпиаде в Сочи, где финиширует эта гонка. 50 джипов и 18 грузовиков, экипажи из 21 страны мира. Среди них - настоящие звезды мировых ралли, опытные пилоты "Дакара2. Но даже для них "Шелковый путь" оказался совсем не гладким. Де Виллерс, Сайнц, Аль-Аттия буквально врывались на финиш русского "Дакара".

- Это была тяжелая гонка. Запомнился один тяжелый участок. Песок, дюны, много ловушек. Великолепное испытание, - говорит пилот Жиниель Де Виллерс.

Первые три грузовика - команды "КамАЗ-мастер". С начала ралли российские пилоты по очереди делили лавры лидера между собой. Фирдаус Кабиров свою победу на этапе отметил арбузом, а вот Владимир Чагин немного расстроился. Шестикратный победитель "Дакара" уступил второе место молодому Эдуарду Николаеву. Но пилоты КамАЗа так и не дали своим иностранным коллегам подняться выше четвертого места. 300 км скоростного этапа, по словам гонщиков, превратились в настоящий марафон. Последние 100 километров, как они говорят, стали самым сложным участком за все время соревнований.

- Там нас уже пустили вне дорог, по GPS-у. Накрутили трассу, усложнили. Не очень длинный этап, но пришлось порулить и поштурманить много, - говорит пилот команды "КамАЗ-мастер" Фирдаус Кабиров.