Венгрия стала счастливой для Ковалайнена

Сегодня на Гран-при Венгрии свою первую победу в карьере одержал финский гонщик "Макларена" Хейкки Ковалайнен.Поул-позишн достался набравшему отличную форму Льюису Хэмильтону, по правую руку от которого расположился Ковалайнен. Коварство грязной четной стороны стартовой решетки в Венгрии известно давно. Не случайно, и на этот раз болиды, начинавшие гонку из правого ряда (Ковалайнен, Кубица и Райкконен) не смогли эффективно разогнаться и, как следствие, уступили свои позиции. Блестяще стартовал Фелипе Масса. Сперва бразилец опередил Ковалайнена, а затем, жестко затормозив в конце прямой, по внешней траектории обошел Хэмильтона. После бурного старта гонка вошла в спокойное русло: лидирующий Масса оторвался от британца более чем на две секунды. Не помышляли об атаках и остальные пилоты, отложив разборки до пит-стопов. Однако и волна дозаправок серьезных изменений в ход борьбы не внесла. Разве что бригада механиков Кубицы завозилась, и поляк, активно поддерживаемый трибунами, потерял все шансы на высокие места. А на 40-м круге за голову схватились поклонники Хэмильтона: шедший вторым британец проколол на торможении шину. Дотянув до боксов на трех покрышках, Льюис потерял уйму времени и вернулся на трассу только десятым. Фелипе Масса, напротив, штамповал безупречные круги. Бразилец оторвался от Ковалайнена и уверенно шел к победе. Тем временем в борьбе за четвертую позицию Райкконен перехетрил Алонсо: благодаря отложенной дозаправке Кими обогнал своего старого соперника. Ликованию финских болельщиков не было предела, но на этом венгерская сказка для гостей из страны Суоми не закончились. За три круга до финиша взорвался мотор на «Феррари» Массы, и лидером стал Ковалайнен! Так, воспользовавшись проблемами конкурентов, Хейкки одержал первую победу в карьере. Вторым, что еще более неожиданно, финишировал Тимо Глок. Немец стабильно прошел всю дистанцию, тем самым еще раз доказав прогресс «Тойоты». На третью ступень подиума поднялся Райкконен, сокративший отставание от Хэмильтона в чемпионате до пяти очков.Формула-111-й этап. Гран-при ВенгрииБудапешт. Длина круга: 4,381 км. 70 кругов (306,458 км)           Пилот               Команда          Время1.          Ковалайнен    Макларен       1:37.27,0672.          Глок               Тойота            +11,0613.          Райкконен       Феррари         +16,8564.          Алонсо            Рено               +21,6145.          Хэмильтон       Макларен       +23,0486.          Пике                Рено              +32,298
 Не финишировали: Сутиль («Форс-Индия») – круг схода: 63; Феттель («Торо Россо») – 23 Быстрейший круг: Райкконен – 1.21,195 Квалификация1. Хэмильтон – 1.20,899; 2. Ковалайнен – 1.21,140; 3. Масса – 1.21,191; 4. Кубица – 1.21,281; 5. Глок – 1.21,326; 6. Райкконен – 1.21,516; 7. Алонсо – 1.21,698; 8. Уэббер – 1.21,732; 9. Трулли – 1.21,767; 10. Пике – 1.22,371; 11. Феттель – 1.20,144; 12. Баттон – 1.20,332; 13.Култхард – 1.20,502; 14. Бурдэ – 1.20,963; 15. Росберг – без времени; 16. Хайдфельд – 1.21,045; 17. Накаджима – 1.21,085; 18. Баррикелло – 1.21,332; 19. Физикелла – 1.21,670; 20. Сутиль – 1.22,113
Общий зачет: 1. Хэмильтон – 62 очка; 2. Райкконен – 57; 3. Масса – 54; 4. Кубица – 49; 5. Хайдфельд – 41; 6. Ковалайнен – 38; 7. Трулли – 22; 8. Алонсо – 18; 9. Уэббер – 18; 10. Глок – 13; 11. Пике – 13; 12. Баррикелло – 11; 13. Росберг – 8; 14. Накаджима – 8; 15. Култхард – 6; 16. Феттель – 6; 17. Баттон – 3; 18. Бурдэ – 2
Кубок Конструкторов: 1. «Феррари» – 111; 2. «Макларен» – 100; 3. «БМВ-Заубер» – 90; 4. «Тойота» – 35; 5. «Рено» – 31; 6. «Ред Булл» – 24; 7. «Уильямс» – 16; 8. «Хонда» – 14; 9. «Торо Россо» – 8